全運(yùn)會西柳

基礎(chǔ)設(shè)施

      濟(jì)南奧體中心總體布局成"東荷西柳"，6萬人體育場在西邊，呈"柳葉"造型;體育館、網(wǎng)球中心、游泳中心在東邊，呈"荷花"造型，分別取自濟(jì)南的市樹和市花。 體育場位于奧體中心場館區(qū)西部，是"東荷西柳"地方特色設(shè)計理念的重要組成部分。 占地面積6.6公頃，地上5層，局部6層，建筑面積13.1萬平方米，60000坐席。同時配套建設(shè)田徑訓(xùn)練場、足球訓(xùn)練場各1片，將承辦第十一運(yùn)會開幕式、田徑比賽。 

全運(yùn)會東荷

基礎(chǔ)設(shè)施

      濟(jì)南奧體中心總體布局成"東荷西柳"，6萬人體育場在西邊，呈"柳葉"造型;體育館、網(wǎng)球中心、游泳中心在東邊，呈"荷花"造型，分別取自濟(jì)南的市樹和市花。 體育場位于奧體中心場館區(qū)西部，是"東荷西柳"地方特色設(shè)計理念的重要組成部分。 占地面積6.6公頃，地上5層，局部6層，建筑面積13.1萬平方米，60000坐席。同時配套建設(shè)田徑訓(xùn)練場、足球訓(xùn)練場各1片，將承辦第十一運(yùn)會開幕式、田徑比賽。 

濟(jì)南新東客站

基礎(chǔ)設(shè)施

      濟(jì)南東站（Jinandong Railway Station），建設(shè)時曾用名濟(jì)南新東站，為濟(jì)南市新建高鐵站，位于濟(jì)南市中心城東北部，是濟(jì)南鐵路樞紐“四主兩輔”客運(yùn)站的四主之一，集高速鐵路、客運(yùn)專線、城際鐵路、城際高鐵、軌道交通、公路客運(yùn)、公交、出租車等多種交通方式于一體，是服務(wù)省會城市群的現(xiàn)代化區(qū)域性綜合交通樞紐。 

濟(jì)南西客站

基礎(chǔ)設(shè)施

      濟(jì)南西客站是京滬高速鐵路5個始發(fā)終到站之一，車站設(shè)15臺17線。按照設(shè)計旅客流量，2020年發(fā)送旅客2151萬人/年，2030年2807萬人/年，新建站房最高聚集人數(shù)4000人。按照京滬高速鐵路建設(shè)總工期的安排，濟(jì)南西客站站房工程總工期為23個月，到2011年4月底竣工。  

濟(jì)南二環(huán)南路延長線

基礎(chǔ)設(shè)施

      二環(huán)南路東延全長12.012公里，設(shè)中橋2座，互通立交4處，通道1處，隧道3座，橋隧控制管理所（含養(yǎng)護(hù)管理站）1處 ，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市快速路功能。

濟(jì)南地鐵R1線

基礎(chǔ)設(shè)施

      濟(jì)南地鐵R1號線，工程位于濟(jì)南市西部新城區(qū)，是縱貫軌道交通網(wǎng)中的一條西部新城南北向地鐵線路，南起工研院站，北至演馬站。一期工程于2019年1月1日開通，二期工程于2025年12月28日開通。途徑長清區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)，運(yùn)營里程約26km，高架線長約16.2km，過渡段長約0.2km，地下線長約9.87km。共設(shè)車站11座，高架車站7座，地下車站4座，其中換乘車站4座(王府莊站與規(guī)劃R2線換乘、大楊莊站與規(guī)劃M3換乘、濟(jì)南西站與規(guī)劃M1換乘、演馬莊西站與規(guī)劃M6線換乘)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)。 

龍奧大廈（濟(jì)南市政府）

基礎(chǔ)設(shè)施

      龍奧大廈，位于山東省濟(jì)南市經(jīng)十東路濟(jì)南奧體中心旁，建筑面積近40萬平米，主要為濟(jì)南市人民政府(副省級部門)及各個職能部門的辦公場所，也是第十一屆全國運(yùn)動會的指揮中心和新聞中心。

小清河的南水北調(diào)工程

基礎(chǔ)設(shè)施

      小清河發(fā)源于濟(jì)南，沿途流經(jīng)淄博、濱州、東營、濰坊等五市。為維持河流生態(tài)健康，改善小清河水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境，自2005年南水北調(diào)濟(jì)平干渠工程建成通水，先后多次調(diào)引長江水、黃河水累計達(dá)2.45億m3，為小清河生態(tài)環(huán)境改善發(fā)揮了巨大作用。